Более устойчив против опрокидывания на повороте грузовой автомобиль:

Почему так

На повороте машину опрокидывает центробежная сила, и её момент тем больше, чем выше расположен центр тяжести. У грузового автомобиля кузов и груз находятся высоко над рамой, поэтому любая загрузка поднимает центр тяжести и увеличивает опрокидывающий момент.

У порожней машины он самый низкий, а запас устойчивости самый большой. Неполная загрузка вдобавок опасна тем, что груз способен смещаться в кузове, а жидкость или сыпучий материал переливаются к внешней стороне поворота и подталкивают машину к опрокидыванию.

Так что устойчивее всех на повороте грузовик без груза, а нагруженный до предела требует самой низкой скорости.