В случае остановки на подъеме (спуске) при наличии тротуара можно предотвратить самопроизвольное скатывание автобуса, повернув его передние колеса в положение:

Почему так

Сверху показан участок дороги: автобусы «А» и «Б» стоят передом вниз по склону, «В» и «Г» — передом в сторону подъёма, о котором говорит знак 1.14 «Крутой подъём» с уклоном 10 %.

Колёса выворачивают так, чтобы при самопроизвольном скатывании машина упёрлась в бордюрный камень тротуара, а не выкатилась в поток. У автобуса «А» на спуске передние колёса повёрнуты к тротуару: покатившись вперёд, он тут же упрётся в бордюр.

У автобуса «В» на подъёме колёса вывернуты от тротуара, поэтому назад он поедет тоже к бордюру. У «Б» и «Г» колёса направлены к середине дороги — эти автобусы выкатятся на проезжую часть. Поворот колёс не заменяет стояночный тормоз, а дополняет его.