При постановке грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на стоянку для исключения его самопроизвольного движения на подъеме или спуске следует:

Почему так

Для исключения самопроизвольного движения гружёного грузовика на подъёме или спуске нужны оба действия сразу: стояночный тормоз и противооткатные упоры, которых должно быть не менее двух.

Одного тормоза мало — у машины с пневматическим приводом давление со временем падает, а на скользком покрытии заблокированные колёса могут просто поехать юзом.

Отсутствие упоров, предусмотренных конструкцией, Перечень неисправностей относит к неисправностям, запрещающим эксплуатацию, и класть их под колёса нужно со стороны уклона.