Билет 8

По пункту 2.5 водитель, причастный к происшествию, обязан немедленно остановить и не трогать с места транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки^2.5.

Это первое и безусловное действие: пока место не обозначено, любой подъезжающий рискует врезаться в стоящие машины. Освобождать проезжую часть можно только потом и лишь в случаях, прямо разрешённых пунктом 2.6.1, а сообщение в полицию идёт после оценки последствий.

Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» с табличкой 8.14 «Полоса движения» действует только на ту полосу, над которой установлен: по левой полосе нельзя двигаться медленнее 40 км/ч. Сверху скорость ограничена общим правилом для населённого пункта — не более 60 км/ч (пункт 10.2).

Рекомендуемой скорости этот знак не задаёт: для этого есть знак 6.2, и он синий.

Знак «А» 5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» рисует ту дорогу, куда вы попадёте: общий поток идёт по ней направо, а налево движутся только маршрутные транспортные средства по своей полосе. Ехать им навстречу нельзя, поэтому поворот налево под этим знаком запрещён.

Знак «В» 6.3.1 «Место для разворота» разрешает ровно то, что на нём нарисовано, — разворот, и поворачивать налево в этом месте нельзя. А знак «Б» 3.19 «Разворот запрещён» закрывает только разворот: поворота налево он не касается.

Знак 6.8.2 «Тупик» лишь информирует, что примыкающая справа дорога не имеет сквозного проезда. Никаких запретов он не вводит, поэтому повернуть направо можно любому водителю, а не только тем, кто там живёт или работает. Просто имейте в виду: выехать оттуда получится только тем же путём.

Реверсивные светофоры выключены, а при выключенных сигналах въезд на полосу, обозначенную с обеих сторон разметкой 1.9, запрещён (пункт 6.7). Зато прерывистую линию 1.5, отделяющую соседнюю попутную полосу, пересекать разрешено.

Значит перестроиться можно только на соседнюю полосу; скорость грузового автомобиля на это не влияет.

Правая рука регулировщика вытянута вперёд, и вы находитесь со стороны его правого бока: в этом положении движение запрещено всем — и прямо, и направо, и для разворота (пункт 6.10). Проще всего запомнить так: вытянутая правая рука закрывает тех, кто подъезжает к ней справа и сзади, как шлагбаум. Ехать можно только тем, кто со стороны левого бока.

Сигнал подаётся перед манёвром и прекращается немедленно после его завершения (пункт 8.2). Перестроение на левую полосу — законченный манёвр, поэтому левый указатель выключают сразу после него.

Пока вы опережаете грузовик, сигнал не подаётся вовсе, а перед возвращением в правую полосу включается уже правый указатель.

Над дорогой знак 5.15.1 «Направления движения по полосам»: он задаёт, кому куда, и поворот налево с трамвайных путей попутного направления не разрешает. Поэтому траектория А отпадает, хотя без знака пункт 8.5 требовал бы поворачивать именно с путей.

Остаётся траектория Б — поворот из своей полосы, как показывает знак.

Знак 3.18.2 «Поворот налево запрещён» разворот не запрещает — это прямо оговорено в его описании. Значит развернуться на перекрёстке можно, и обе показанные траектории допустимы: и вокруг центра перекрёстка, и по малому радиусу.

Главное — заранее занять крайнее левое положение и не выехать при этом на встречную сторону дороги.

Вне населённых пунктов водители должны вести транспортные средства по возможности ближе к правому краю проезжей части^9.4, и занимать левые полосы при свободных правых запрещено (пункт 9.4). Правая полоса свободна, значит ехать нужно по ней.

Левые полосы вне населённого пункта служат для обгона, опережения и подготовки к повороту налево, а не для постоянного движения.

Вне населённых пунктов занимать левую полосу при свободной правой запрещено (пункт 9.4), но правило не требует бессмысленных перестроений: если сразу за первым автомобилем вы намерены опередить второй, оставаться в левой полосе разрешено.

При этом нельзя мешать тем, кто догоняет вас сзади с большей скоростью, — закончив опережение, нужно вернуться правее.

Стоянка на проезжей части здесь невозможна: между автомобилем и сплошной линией разметки останется менее 3 метров, что запрещено пунктом 12.4.

Заезжать на тротуар грузовым автомобилям нельзя вообще — по пункту 12.2 так разрешено ставить только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды, и лишь в местах со знаком 6.4 и соответствующей табличкой. Значит водитель нарушил правила стоянки независимо от разрешённой максимальной массы.

Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен непосредственно перед пересечением проезжих частей, а значит действует на этом перекрёстке: ехать разрешено только прямо. Поворачивать не может ни легковой автомобиль, ни мотоцикл, поэтому Правила нарушат оба водителя.

Исключение знак делает только для маршрутных транспортных средств.

На перекрёстке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу^13.11 тем, кто приближается справа (пункт 13.11). Справа от вас находится легковой автомобиль — ему вы и уступаете.

Мотоциклист справа от вас не приближается, ваши траектории при движении прямо не пересекаются, поэтому его пропускать не нужно.

Главная дорога меняет направление, поэтому те, кто на ней, разъезжаются между собой по правилам равнозначного перекрёстка (пункт 13.10).

В равных условиях преимущество у трамвая, а из безрельсовых уступает тот, у кого помеха справа (пункт 13.11): значит вы пропускаете трамвай «Б» и легковой автомобиль. Трамвай «А» находится на второстепенной дороге и уступает дорогу вам сам (пункт 13.9).

По пункту 16.1 на автомагистрали запрещается останавливаться вне специальных площадок для стоянки или отдыха, обозначенных знаками 6.4 или 7.11.

Обочина и место правее линии, обозначающей край проезжей части, такой площадкой не являются: скорости здесь высокие, и стоящая машина становится смертельно опасным препятствием. При вынужденной остановке машину нужно вывести за пределы дороги и обозначить по правилам раздела 7.

В тёмное время суток фары должны быть включены независимо от освещения дороги, а в населённых пунктах на освещённых участках дальний свет переключается на ближний (пункты 19.1 и 19.2). Значит здесь нужны фары ближнего света.

Одних габаритных огней недостаточно: они лишь обозначают машину, но дорогу не освещают и издалека читаются хуже.

По пункту 2.3.1 движение запрещено при неисправности рабочей тормозной системы — даже до места ремонта или стоянки. Причина очевидна: машина, которая не может остановиться, опасна в первую же секунду движения.

С неисправной системой выпуска отработавших газов и неработающим стеклоомывателем ехать к месту ремонта или стоянки разрешается, соблюдая необходимые меры предосторожности.

Чем ниже центр тяжести, тем устойчивее автомобиль в повороте. Пустая машина без пассажиров и груза держится лучше всего: её центр тяжести самый низкий. Пассажиры поднимают его, а груз на верхнем багажнике — сильнее всего, поэтому такой автомобиль опрокидывается на меньшей скорости.

Отсюда простое правило: тяжёлое возят внизу, а с грузом на крыше в поворотах скорость снижают заметно.

При отморожении и переохлаждении поражённые участки утепляют и обездвиживают, пострадавшего укутывают тёплой одеждой или пледом, дают тёплое питьё и перемещают в тёплое помещение.

Растирать снегом или шерстью нельзя — это травмирует кожу и ускоряет теплоотдачу, а алкоголь расширяет сосуды и организм остывает быстрее. Быстрое согревание грелкой тоже опасно: отогревать нужно постепенно, изнутри.