Билет 6

Разрешённая максимальная масса — это масса снаряжённого транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой (пункт 1.2).

Это предел, за которым машина перестаёт быть безопасной: тормоза, подвеска и шины рассчитаны именно на него. Масса снаряжённого автомобиля без людей и груза — другая величина, а допустимая масса груза — это грузоподъёмность.

Знак 3.18.2 «Поворот налево запрещён» запрещает только поворот налево — разворот он не запрещает, это прямо оговорено в описании знака. Значит на перекрёстке можно продолжить движение прямо или развернуться и поехать в обратном направлении. Нельзя здесь только одно — повернуть налево.

Проезд к месту проживания или работы разрешают знаки «А» 3.2 «Движение запрещено» и «В» 3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено» — такое исключение прямо оговорено в приложении 1.

Знак «Б» 3.1 «Въезд запрещён» подобной оговорки не имеет: под него нельзя даже тем, кто живёт за знаком, проезд разрешён только маршрутным транспортным средствам.

Это знак 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.21.2 «Вид маршрутного транспортного средства». Сочетание обозначает перехватывающую парковку: здесь оставляют машину, а дальше едут автобусом или троллейбусом.

Стоянку для самих автобусов такое сочетание не обозначает — табличка говорит о том, на что можно пересесть.

Разметка 1.20 предупреждает о приближении к разметке 1.13^1.20 — линии из треугольников, которая указывает место, где при необходимости нужно остановиться, уступая дорогу транспорту на пересекаемой дороге.

Ни опасный участок, ни место остановки она сама не обозначает: это заблаговременное предупреждение, чтобы вы успели снизить скорость и осмотреться.

По пункту 6.14 водитель, который при включении запрещающего сигнала не может остановиться без экстренного торможения, вправе продолжить движение — тем более если он уже находится на перекрёстке. Остановившись посреди перекрёстка, вы перекроете путь тем, кому регулировщик открыл движение.

Поэтому перекрёсток нужно освободить, и направление вашего движения тут ничего не меняет.

Двигаясь по главной дороге, которая меняет направление, вы всё равно выполняете поворот налево, а перед поворотом водитель обязан подать сигнал указателями поворота (пункт 8.1). Значит левый указатель включить нужно.

Есть ли рядом другие машины, значения не имеет: ваши действия должны быть понятны всем, в том числе тем, кого вы не заметили.

При одновременном перестроении уступить дорогу должен тот, к кому транспортное средство приближается справа (пункт 8.4). Здесь помеха справа у водителя грузового автомобиля — уступает он.

Тип и размер машины на приоритет не влияют, а «взаимной договорённости» Правила не знают: очерёдность всегда определена заранее.

Слева от вас прерывистая линия разметки 1.11, а со стороны прерывистой её пересекать разрешено. Вы уже находитесь в крайней левой полосе, значит требование пункта 8.5 о заблаговременном занятии крайнего положения выполнено.

Отсюда можно ехать прямо, повернуть налево или развернуться для движения в обратном направлении.

Знак 5.1 «Автомагистраль» означает дорогу для скоростного движения, и по пункту 10.3 легковым автомобилям на ней разрешено не более 110 км/ч. Остальные числа относятся к другим случаям: 90 км/ч — обычная дорога вне населённого пункта, 70 км/ч — легковой автомобиль с прицепом на такой дороге.

Неисправный автомобиль стоит на вашей стороне проезжей части, значит объезжать препятствие с выездом на встречную полосу придётся вам — и по пункту 11.7 уступить дорогу должны вы.

Исключение одно: на уклоне со знаками 1.13 «Крутой спуск» и 1.14 «Крутой подъём» уступает тот, кто движется на спуск, даже если препятствие не на его стороне.

Пункт 12.4 запрещает остановку на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними, а также ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств^12.4. До остановки расстояние здесь выдержано, а вот к переходу автомобиль встаёт вплотную — так он закрывает обзор и водителям, и пешеходам. Поэтому ставить машину в этом месте запрещено.

Трамваю бело-лунный сигнал разрешает движение прямо, а вам зелёный разрешает движение в любом направлении. Когда сигналы разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовому транспорту, преимущество у трамвая независимо от направления его движения (пункт 13.6) — значит сначала вы его пропускаете.

А поворачивать налево при трамвайных путях попутного направления слева, расположенных на одном уровне с проезжей частью^8.5, нужно с самих путей (пункт 9.6), заняв это положение заблаговременно (пункт 8.5).

При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает (пункт 13.1). Правило работает и на регулируемом, и на нерегулируемом перекрёстке.

Поэтому пропустить нужно и пешеходов, и велосипедиста, который движется навстречу прямо.

Уступить дорогу автомобилю с проблесковым маячком синего цвета водители обязаны только тогда, когда одновременно включён и специальный звуковой сигнал (пункт 3.2). Один маячок без сирены лишь позволяет самому водителю такого автомобиля отступать от ряда требований Правил, но преимущества ему не даёт. Поэтому ответ «в любом случае» неверен.

Аварийная сигнализация на автобусе с опознавательными знаками «Перевозка детей» включается при посадке детей и высадке (пункт 7.1). По пункту 14.7 водитель, приближающийся к такому транспортному средству, должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей^14.7.

Оба действия обязательны — дети выходят на дорогу внезапно и оценить расстояние не умеют, поэтому одного снижения скорости мало.

По пункту 24.8 водителям мопедов запрещается управлять транспортным средством, не держась за руль хотя бы одной рукой, и двигаться по дороге без застёгнутого мотошлема^24.8. Оба перечисленных действия — нарушения. Незастёгнутый шлем приравнивается к его отсутствию: при падении он просто слетает.

Эксплуатация запрещается, если в верхней части ветрового стекла нанесена прозрачная цветная плёнка шириной более 140 мм, — это записано в Перечне неисправностей. Узкая полоса допустима: она прикрывает глаза от солнца и обзору не мешает.

Всё, что шире, уже съедает поле зрения — особенно когда светофор оказывается прямо над капотом.

Колёса нужно повернуть так, чтобы при самопроизвольном скатывании автомобиль ушёл с дороги, а не на неё, — это положения «А» и «Г»: они направляют машину в сторону обочины и кювета.

Съезд в кювет заканчивается испорченным бампером, а выкатившийся на проезжую часть автомобиль без водителя — встречным столкновением. Кроме поворота колёс на уклоне обязательно ставят машину на стояночный тормоз, а при длительной стоянке подкладывают упоры.

Факт употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, — это примечание к статье 12.8 КоАП.

Порог введён не как «разрешённая доза», а как поправка на погрешность прибора и естественное содержание спирта в организме. Управление в состоянии опьянения наказывается лишением права управления и крупным штрафом.