Билет 40

По пункту 2.1.1 водитель обязан передать для проверки водительское удостоверение и представить страховой полис ОСАГО — бумажный, электронный или его распечатку — по требованию сотрудников полиции.

Военная автомобильная инспекция вправе проверять документы только у водителей транспортных средств Вооружённых Сил, а регулировщиком может оказаться, например, работник дорожной службы, у которого таких полномочий нет.

Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный непосредственно перед пересечением проезжих частей, разрешает на этом перекрёстке движение только прямо: ни поворот, ни разворот он не допускает.

Если бы знак стоял за перекрёстком, в начале участка дороги, он действовал бы до ближайшего перекрёстка и не мешал бы поворачивать во дворы.

Знак «А» 4.1.3 «Движение налево» — предписывающий, а знаки, разрешающие поворот налево, разрешают из этой же полосы и разворот. Знак «Б» 3.18.2 «Поворот налево запрещён» закрывает только поворот налево: разворот в нём не назван, а запрещал бы его знак 3.19 «Разворот запрещён».

Знак «В» 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» запрещает лишь поворот направо — туда движение идёт навстречу.

Табличка 8.6.3 показывает, как ставить на краю тротуара легковые автомобили и мотоциклы в месте, обозначенном знаком 6.4 «Парковка (парковочное место)».

Другим транспортным средствам такая стоянка не разрешена: по пункту 12.2 на край тротуара можно ставить только легковые автомобили, мотоциклы, мопеды и велосипеды.

Разметка 1.23.1 в виде буквы «А» обозначает полосу для маршрутных транспортных средств — автобусов и троллейбусов, которые выполняют регулярные перевозки по установленному маршруту с обозначенными остановками (пункт 1.2). Автобус, едущий не по маршруту, к ним не относится.

Кроме маршрутного транспорта по такой полосе разрешено движение школьных автобусов, легковых такси и велосипедистов (пункт 18.2).

Вы подъезжаете со стороны спины регулировщика, а при таком положении движение запрещено при любом его жесте (пункт 6.10). Проще всего запомнить: со стороны груди и спины проезда нет вообще, а конкретные направления открываются только тем, кто подъезжает к его боку.

При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на^7.3 задней части буксируемого механического транспортного средства закрепляют знак аварийной остановки — это вариант «А», треугольник со световозвращающей каймой и пустой серединой (пункт 7.3).

«Б» — опознавательный знак «Тихоходное транспортное средство», сплошной красный треугольник с оранжевой каймой, а «В» — «Длинномерное транспортное средство», жёлтый прямоугольник с красной каймой. Оба говорят о свойствах самой машины и о поломке не сообщают.

Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» перед перекрёстком действует на весь перекрёсток, если другие такие знаки на нём не указывают иное. Здесь поворот направо разрешён с обеих полос, поэтому допустимы оба варианта: перестроиться заранее или повернуть с левой полосы.

При повороте нужно сохранять выбранную полосу и не смещаться в соседнюю.

По пункту 8.9 если траектории движения пересекаются, а очерёдность проезда Правилами не оговорена, уступает тот, к кому транспортное средство приближается справа. При одновременном развороте помеха справа оказывается у водителя автобуса — значит, уступает он.

Договариваться жестами Правила не предлагают: очерёдность определена заранее.

Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд (пункт 24.7), поэтому мопед, занявший левую часть полосы, требование не выполняет.

На мотоциклы это правило не распространяется: они выбирают полосу по общим правилам (пункт 9.4), а в населённом пункте — любую удобную, соблюдая безопасный интервал. Значит, замечание есть только к мопеду.

По пункту 11.7 при затруднённом встречном разъезде уступает водитель, на стороне которого имеется препятствие^11.7. Здесь оно на стороне грузового автомобиля, поэтому пропускать должен он, а вы проезжаете первым.

Съезжать на обочину для разъезда не следует: движение по обочинам запрещено (пункт 9.9), да и её состояние может оказаться обманчивым.

Остановка запрещена на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части, кроме стороны напротив бокового проезда трёхсторонних пересечений, имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу (пункт 12.4).

Здесь линия не сплошная, а составлена из сплошной и прерывистой, значит, исключение не работает и водитель нарушил правила остановки.

Когда сигналы разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам^13.6, преимущество у трамвая независимо от направления его движения (пункт 13.6).

Для поворота направо вам нужно пересечь трамвайные пути, поэтому уступить придётся обоим трамваям и только после этого завершать манёвр.

Оранжевый или жёлтый проблесковый маячок преимущества не даёт — он лишь предупреждает об опасности (пункт 3.4), поэтому грузовик в расчёт приоритета не входит. На равнозначном перекрёстке уступают приближающимся справа (пункт 13.11), а справа от вас находится только мотоциклист — ему вы и уступаете.

Перед вами знак 2.4 «Уступите дорогу», значит, вы на второстепенной дороге и по пункту 13.9 обязаны уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения^13.9.

Поэтому пропустить нужно оба транспортных средства и только потом поворачивать налево.

По пункту 15.3 запрещается выезжать на переезд, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на^14.4 переезде. Грузовик впереди уже стоит, уступая дорогу, значит, места за путями нет — выезжать нельзя, и отсутствие видимого поезда ничего не меняет.

Остановка на переезде — самая опасная ситуация из возможных: уйти оттуда за секунды удаётся не всегда.

Пункт 20.2 ограничивает перевозку людей в буксируемом транспортном средстве, а в салоне буксирующего легкового автомобиля пассажиры разрешены при любом способе буксировки.

Ограничения касаются другого: в буксируемом легковом автомобиле люди могут находиться только при гибкой или жёсткой сцепке, а в кузове буксируемого грузовика — нет.

По статье 27.12 КоАП водителя направляют на медицинское освидетельствование при отказе от освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, при несогласии с его результатами, а также при отрицательном результате, если есть достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения.

Последний случай нужен потому, что опьянение бывает не только алкогольным.

К стоящему у тротуара автомобилю подходят спереди: так вы всё время видите транспорт, движущийся в попутном направлении, и не выходите на проезжую часть вслепую.

При высадке, наоборот, машину обходят сзади — и в том и в другом случае логика одна: находиться лицом к потоку и не появляться внезапно перед приближающимся водителем.

Обожжённое место охлаждают водой не менее 20 минут: это останавливает разрушение тканей вглубь и уменьшает боль. Пузыри не вскрывают, остатки одежды с ожога не удаляют — иначе образуется рана, в которую попадёт инфекция.

Место ожога накрывают стерильной салфеткой, не бинтуя туго, по возможности прикладывают холод и дают пострадавшему пить.