Статьи

Экзамен по теории в ГИБДД: 20 вопросов, блоки и как считаются ошибки

Как устроен теоретический экзамен: четыре блока по пять вопросов, дополнительные вопросы за ошибку, когда «не сдал». И как тренироваться, чтобы не срезаться на двух ошибках в одном блоке.

Сколько вопросов и сколько времени

Билет — 20 вопросов, на него даётся 20 минут. Вопросы идут не вперемешку: билет разбит на четыре тематических блока по пять вопросов — с 1-го по 5-й, с 6-го по 10-й, с 11-го по 15-й и с 16-го по 20-й. Именно от блоков и зависит результат.

Что бывает за ошибку

За каждую ошибку добавляются пять вопросов из того же блока и пять минут. Одна ошибка — 25 вопросов и 25 минут, две ошибки в разных блоках — 30 вопросов и 30 минут.

Экзамен не сдан, если:

  • в основных вопросах три ошибки;
  • две ошибки пришлись на один блок;
  • ошиблись хотя бы в одном дополнительном вопросе;
  • закончилось время.
Две ошибки — ещё не провал, если они в разных блоках. А две ошибки в одном блоке завершают экзамен сразу, даже если остальные 18 ответов верные.

Почему это важно при подготовке

Раз ошибка в блоке тянет за собой ещё пять вопросов той же темы, слабая тема бьёт дважды. Поэтому готовиться лучше не «по билетам подряд», а по темам: сначала закрыть те, где ошибок больше всего — обычно это перекрёстки, знаки и остановка со стоянкой.

  • Решайте билеты целиком, чтобы привыкнуть к темпу: минута на вопрос.
  • Ошибки разбирайте сразу — у каждого вопроса на сайте есть пояснение со ссылкой на пункт Правил.
  • Слабые темы гоняйте отдельно в разделе «Темы».
  • Перед экзаменом пройдите несколько пробных экзаменов — там правила те же, что в ГИБДД: дополнительные вопросы, добавка времени и «не сдал» по тем же условиям.

Чего на экзамене нет

Подсказок и разбора во время экзамена нет — правильный ответ не показывается, пока вы не закончите. На сайте в режиме экзамена так же: разбор открывается после.

Подробнее на сайте

Потренироваться

Ещё статьи